バイクパーツショップなのに、なぜ軽トラ？ スバル・サンバーが仲間入りしました！

いつもseikousfactoryをご利用いただき、ありがとうございます。

今回はバイクパーツの紹介ではなく、ちょっと違った話題です。

実はこのたび、ショップの活動用にスバル・サンバートラックを購入しました！

「えっ、バイクパーツ屋なのに軽トラ？」

そう思われる方もいるかもしれません。

でも、この軽トラには、ちゃんとした理由があるんです。

なぜサンバートラックを選んだのか？

当ショップでは、海外から輸入したバイクパーツを販売していますが、商品を実際に取り付けたり、適合を確認したりすることも大切にしています。

そして、もう一つ。

扱っている車種をお預かりしてパーツフィッティングやモトクロスバイクを運搬して、もっと気軽に運びたい！

そんな思いもあり、軽トラックの購入を決めました。

選んだのは、スバル・サンバートラック TT2型。

しかも、5速マニュアル車です。

この世代のサンバーは、軽トラックとしては珍しいリアエンジン・リア駆動（RR）方式を採用しています。

後ろにエンジンがある、ちょっと個性的な軽トラです。4WDなので雪道やスタックしそうなシーンもめちゃめちゃ強いです。

古い車ですが、機械好きとしては、こういう独特の構造にも魅力を感じます。

ところが、購入してみると……

もちろん、新車のようにピカピカというわけにはいきません。

年式相応の傷みがあり、フレーム・運転席床の腐食やサビや補修が必要な部分も見つかりました。

「これは、なかなか手がかかりそうだな……」

と思いながらも、少しずつ手を入れていくのも楽しみの一つ。

バイクも車も、ただ乗るだけでなく、自分で整備しながら長く使っていくことに面白さがあります。

【ほぼ車検不合格な腐食】

仮ナンバーで引き取りの際100キロ以上出してました💦

【錆転換剤サビキラー塗布】

赤サビ＝酸化鉄　黒サビ＝四三酸化鉄（酸化が進まない）に転換してくれます。

【フロント周辺補修完了】

車検の下回り検査でも問題ないレベルにしてます。

安く購入した軽トラが、果たしてどこまで復活するのか？

そんなところも、今後ブログで紹介していければと思っています。

軽トラがショップにもたらす新しい可能性

今回のサンバーは、単なる移動手段ではありません。

バイクの運搬、パーツの引き取り、ショップの活動範囲の拡大など、いろいろな場面で活躍してくれることを期待しています。

さらに、使っていないときには、必要な方に貸し出すような活用方法も検討しています。

僕自身バイクを引き上げたいと思ってもラダーやタイダウンフックなど用意しなければならずストレスだったのでそれは貸出時に標準装備として貸し出します。

小さなショップだからこそ、限られた設備や道具を工夫して使っていきたいと思っています。

これからのサンバーにもご注目ください！

seikousfactoryは、これからも海外の魅力的なバイクパーツを紹介しながら、実際の取り付けや整備、カスタムに関する情報も発信していきます。

そして時々、このサンバートラックの整備や活躍の様子もお届けする予定です。

古い軽トラとバイクパーツショップの新しい挑戦。

果たして、このサンバーは頼れる相棒になってくれるのでしょうか？

どうぞお楽しみに！

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